엔진 | 만들다: SINOTRUK Disel:4행정 직분사 디젤 엔진 엔진 모델: D12.42, 유로 III 6기통 인라인 수냉식, 터보차저 인터쿨링, 고압 최대 압력 1600bar의 커먼레일 연료 분사 시스템 최대 출력: 2200rpm에서 420hp 최대 토크: 1100-1600rpm에서 1160Nm 변위:9.726L 보어:126mm 치기: 130mm 특정 연료 소모량:188g/kWh |
클러치 | 싱글 플레이트 건식 코일 스프링 클러치, 직경 430mm, 유압 작동 항공 지원. |
전염 | HW19712, 전진 12개, 후진 2개, 수동. |
프로펠러 샤프트 | 기어 모양의 커플링 플랜지가 있는 이중 유니버셜 조인트 프로펠러 샤프트 |
앞 차축 | 이중 T-단면 빔으로 조향 |
리어 액슬 | 프레스 액슬 하우징, 유성 휠 감소가 있는 중앙 단일 감소 차동 잠금 장치 |
차대 | 프레임: 단면이 300×80×8mm이고 보강된 U형 평행 사다리 프레임 서브프레임, 모든 콜드 리벳 크로스 멤버 알루미늄 연료 탱크: 잠금식 연료 캡이 있는 300L 용량, 섀시 오프 사이드에 장착됨 |
조종 | ZF 파워 스티어링, 모델 ZF8098, 파워 어시스트 기능이 있는 유압식 스티어링. 비율: 22.2-26.2 |
제동 시스템 | 서비스 브레이크: 이중 회로 압축 공기 브레이크 주차브레이크(비상브레이크):스프링 에너지, 후방에 압축공기 작동 바퀴 보조 브레이크: 엔진 배기 밸브 브레이크 ABS |
타이어 | 80/R22.5,11pics, 레이디얼 타이어 |
택시 | 운전실 높은 바닥, 4점식 플로트 에어 서스펜션+ 쇼크 업소버+ 십자형 스태빌라이저, 싱글 침대, 에어 서스펜션 운전석, 상향 및 하향, 앞뒤로 조절 가능한 스티어링 휠, BEHR 신형 유럽형 에어컨, VDO 기기, CAN 케이블 및 전기 제어 시스템, 이중 잠금 안전 벨트, 전기 유리 리프트 및 백미러, 3개 잠금 장치는 동일, 외부 차양, 업 에어 포드 + 사이드 윈드 스쿠퍼, 전기 손 가속기. |
전기 시스템 | 작동 전압: 24V, 네거티브 접지 시동기: 24V.7.5Kw 발전기: 3상, 28V, 1500W 배터리: 2*12V,165Ah/180Ah 시가 라이터, 경적, 헤드램프, 안개등, 브레이크등, 방향지시등 및 후진등 |
기구 | 표시기가 있는 액티브 체크 중앙 컨트롤러, 이 통합 기기와 함께 매일 차량의 수동 점검 및 압축 공기압의 조합 표시기, 냉각수 온도, 엔진 오일 압력 및 배터리 충전. |
치수(mm) | 축거 3225+1350 2022년 전륜 트랙 리어 휠 트랙 1980 전체 길이 6985 전체 폭 2496 전체 높이 3850 |
무게(kg) | 중량 8800 프론트 액슬 적재 용량 7000 리어 액슬 적재 용량 18000(더블 액슬) |
성능 | 최고주행속도(km/h) 102 연비(L/100km) 30-33 |